ביטוח לרכב חשמלי – כל מה שחובה לדעת

בעידן שבו רכבים חשמליים הופכים לפופולריים יותר ויותר, הן בשל יתרונות סביבתיים ובעיקר בשל חיסכון בעלויות לעומת הנעה בדלק, חשוב להבין את ההיבטים הייחודיים של ביטוח הרכב החשמלי. בעלי רכבים חשמליים ומתעניינים ברכישת רכב חשמלי, כדאי שתבינו שההבדל בביטוח הוא לא משמעותי בין רכב מונע בדלק לעומת רכב חשמלי, אך יחד עם זאת יש דברים שכדאי לדעת על ביטוח רכב חשמלי, כמו הבדלים בין סוגי הכיסויים, גורמים המשפיעים על המחיר ועד טיפים לבחירה נכונה.

מהו רכב חשמלי ומדוע הביטוח שלו שונה?

רכב חשמלי מונע על ידי סוללה נטענת במקום מנוע בעירה פנימית. בישראל, מספר הרכבים החשמליים גדל משמעותית בשנים האחרונות. הביטוח לרכב החשמלי דומה בעיקרו לביטוח רכב רגיל, אך כולל התאמות למאפיינים הייחודיים כמו עלויות תיקון גבוהות יותר, סוללות יקרות, צורך בשירותי דרך שונים ועד לעמדות טעינה.

ההבדלים העיקריים נובעים מעלות החלפת סוללה שיכולה לעלות עשרות אלפי שקלים ולעיתים אף יותר, כך שהסבירות שרכב יוגדר כאבדן להלכה גבוהה יותר, את כלי הרכב שניתן לתקן יש להכניס למוסכים ייחודיים המומחים במתן מענה לרכב חשמלי. בשל כך, ביטוח מקיף לרכב חשמלי יקר יותר בכ-10-40% מרכב בנזין דומה, בשל סיכוני תיקון גבוהים. נתון נוסף ממנו חוששות המבטחות (חברות הביטוח) הינו מצב בו הבלאי לסוללות ההולך וגובר המפחית מיכולת התפוקה של הסוללה, יביא לעידוד תביעות בתאונה על מנת להכריז על כלי רכב כמושבתים ולקבל בגינם פיצוי מלא. לכן הסיכון בא לידי ביטוי במחיר. ההנחה היא שעם השנים, ככל שיהיו פתרונות זולים יותר להחלפת סוללות, כך יפחתו בהתאם העלויות לביטוח כלי רכב חשמליים.

למזלכם היום כבר לא צריך לעבוד קשה כדי לגלות מה המחיר לביטוח הרכב החשמלי בו אתם מתעניינים. בתוך 30 שניות תקבלו הצעות מחיר אונליין מ 10 חברות ביטוח, ההצעות יאפשרו לכם להבין מה טווח המחירים המוצע לרכב הבא שלכם, לרשותכם מחשבון השוואת מחירי ביטוח רכב.

ביטוח חובה לרכב חשמלי

ביטוח חובה מכסה נזקי גוף לנהג, נוסעים והולכי רגל. אין הבדל בכלל בין ביטוח חובה לרכב חשמלי לבין רכב בנזין, אך חברות ביטוח מציעות הנחות לרכבים בטוחים יותר, עם מערכות בטיחות מתקדמות, כך שבחלק מחברות הביטוח מחיר ביטוח חובה לרכב חשמלי עשוי להיות נמוך יותר באופן לא משמעותי. לעומת זאת, מכיוון שיכולת ההאצה של רכב חשמלי מהירה יותר ובדר"כ כח סוס גבוה יותר, חלק מהחברות דווקא מתמחרות את המהירות כגורם סיכון ומייקרות את המחיר. לכן כדאי להשוות מחירי ביטוח חובה ולסכוך ככל שניתן.

ביטוח צד ג' לרכב חשמלי

ביטוח צד ג הוא פתרון בדר"כ לכלי רכב ישנים שעלותם נמוכה, מכיוון שרוב כלי הרכב החשמליים הינם חדשים ובעלי ערך כספי גבוה, לא נהוג לבטח אותם רק בביטוח צד ג. אך מי שבוחר לעשות זאת (לקחת סיכון בויתור על כיסוי נזק עצמי לרכב) כדי לחסוך בפרמיית הביטוח, כדאי לשים לב לבקש מחברת הביטוח לרכוש חבילת שירותי דרך המותאמת לרכב החשמלי.

ביטוח מקיף לרכב חשמלי

ביטוח מקיף לרכב לרכב כולל כיסוי לנזקים לרכב עצמו, גניבה, אש ועוד, בנוסף לביטוח צד שלישי הכלול בביטוח המקיף. זהו הסוג הרלוונטי ביותר לרכב חשמלי (בתוספת ביטוח חובה כמובן). אין הבדל מהותי בין הפוליסה לביטוח רכב חשמלי ולביטוח רכב הממונע בדלק, ההבדלים העיקריים באים לידי ביטוי במחיר ובחבילת שירותי הדרך המותאמת לבעלי רכבים חשמליים.

לבעלי רכב חשמלי יש נטיה לשאול "האם הסוללה מכוסה ?"

התשובה היא: כן, הסוללה מכוסה בכל המקרים המכוסים בפוליסת ביטוח מקיף, אש, תאונה, נזקי טבע וכ'. אך לא מכוסה במקרה הנובע מקלקול מכני, כלומר, הסוללה התקלקלה והציתה את הרכב, הנזק לא מכוסה, בדיוק כפי שמנוע בנזין שהתחמם גרם לרכב לעלות באש.

כתבי השירות ושירותי הדרך

כתבי שירות הם חלק קטן מעלות הביטוח, אך החלק בו יש שיעור מימוש הכי גבוה. כשמדובר ברכב חשמלי, הסיכון להתקע ללא חשמל בסוללה הופך את הצורך בגרירה לעניין מהותי. נתייחס לכל אחד מרכיבי כתב השירות הפופולרים:

גרירה – לרכב חשמלי יש מצב שבו הוא "ננעל" ולא ניתן לגרור אותו על גרר רגיל, לכן בפוליסה לרכב חשמלי נדרש כיסוי לעגלת "דולי", מדובר בגרירה בהרמה מבלי לגלגל את הרכב על הגרר.

אספקת דלק / טעינה – בכלי רכב ממנוע בנזין קיים לעיתים כיסוי אספקת דלק לרכב שנסע ללא דלק, בפוליסה לרכב חשמלי כתב השירות יכלול גרירה לעמדת טעינה, או טעינת הרכב במקום כך שיוכל להגיע לעמדת טעינה קרובה.

תיקון שבר שמשות – אין הבדל בכיסוי שמשות, אולם ישנן חברות שלא מספקות בכלל כיסוי שמשות לרכב חשמלי (בעיקר מייצור סיני) מכיוון שלא קיימות שמשות תחליפיות במלאי או שקיימות שמשות שלא ניתן לכייל למערכות הרכב. ככל והדגמים הולכים ונהיים יותר ויותר נפוצים הפתרונות מגיעים וספקי שהמשות מספקים פתרונות.

רכב חלופי – אין חובה לספק רכב חשמלי בביטוח רכב חשמלי, הרכב החלופי יכול להיות ממנוע בבנזין. למי שחשוב שגם הרכב החלופי במידת הצורך יהיה חשמלי, ניתן לבקש לשדרג אותו בעת רכישת הביטוח.

פנסים ומראות – כיסוי רשות פופולרי מאוד, מאפשר החלפת מראה או פנס בשל תאונה או נזק תאונתי ללא תביעה לפוליסה ובהשתתפות עצמית נמוכה. כמו בתיקון שמשות ישנן ספקי כיסוי פנמ"ר (פנסים ומראות) שאינן מציעות כיסוי לכלי רכב חשמליים.

ביטוח לעמדת הטעינה לרכב החשמלי

אפ יש לך עמדת טעינה פרטית בבית פרטי או בבניין משותף, ניתן לבטח את עמדת הטעינה במסגרת פוליסת ביטוח הדירה ובנוסף לרכוש ביטוח עמדת טעינה כפוליסה בפני עצמה. ידוע שקיים סיכון בעמדת טעינה שעלולה להתלקח ולהצית את הרכב בזמן הטעינה ואף כלי רכב סמוכים, לכן ככל שעמדת הטעינה נמצאת בבניין משותף, לרבות בחניון תת קרקעי, כדאי מאוד לשקול רכישת ביטוח עמדת טעינה הכולל גבול אחריות פיצוי גבוה לצד ג.

נהיגה אוטונומית – מבט קדימה אל העתיד

ההתקדמות המהירה בטכנולוגיית הרכב האוטונומי, המונעת על ידי בינה מלאכותית, תקשורת בין כלי רכב (V2X), ומערכות סיוע לנהג מתקדמות (ADAS), תשנה בעתיד את תעשיית הרכב העולמית והישראלית. הנושא הופך לרלוונטי במיוחד בימים אלה בן כבר בחלק מהמקומות בעולם כלי רכב בתחבורה הציבורית נשלטים בנהיגה על ידי בינה מלאכותית. המעבר הצפוי לרכבים אוטונומיים יעלו שאלות מהותיות לגבי חלוקת האחריות בתאונות, מבנה השוק, והמודלים העסקיים של חברות הביטוח הולכים להשתנות. לדוגמה ? מי אשם בתאונה בין כלי רכב ? בעל הרכב או חברת התוכנה ? ולמה בכלל שנהג צעיר ישלם יותר אם אותה תוכנה מניעה את כלי הרכב. כנראה שבעתיד הרכב יימכר יחד עם חבילת שירות חודשית הכוללת עדכוני תוכנה וביטוח כלול במחיר.

לסיכום

כדי לבחור ביטוח נכון לכלי הרכב החשמלי שלך, כדאי כאמור לבצע השוואת מחירים בין מספר חברות ביטוח רכב ולהשוות גם בכיסויים הביטוחיים שבאים לידי ביטוי בעיקר בכתבי השירות ובמחיר הביטוח.